【日本】JetStar★ 搭乗記2015

日本国内

 

 

 

最近JetStarの利用回数が増えてきた。
ANAが断然トップなのは当分揺るがないと思うが、私が2番目に多く利用している航空会社になってしまった。
(初めて乗ったのはベトナムで。ちなみにJALは好きではないので極力乗らないようにしている)

 

ということで、JetStarについて私が経験したことを書いていきたいと思う。
結構辛らつな内容になってしまった。

 

 

 

1.空港に持っていくもの
空港に持っていくものは、航空券を買ったときに表示されているWebページの印刷物である。
ここにバーコードが乗ってあるのでそれを機械にかざせば情報を読み込んでくれる。

航空券を購入した後、しばらくすると自分のメールアドレスにインボイスが送られてくるのだが、私はそれを印刷して持って行っていた。
当然読み込んでもらえず、毎回窓口で対応してもらっていた。

 

 

2.「空港第2ビル駅」で降りること
私は終着駅の成田空港駅まで行ってしまったことがある。気を付けること。
ちなみに2015年4月から第3ターミナルというのができるらしい。

 

 

3.出発30分前に必ずチェックインすること
例えば9:00発の便なら、8:30までに機械か窓口でチェックインしないといけない。
油断していたら5分遅れてしまった。
係員にすんごいお願いしたが結局乗せてもらえず、結局成田空港で次の便まで7時間待つことになった。(´Д⊂ヽ
(ちなみにANAは出発15分前に行って乗せてもらったことがある。)

 

なお、チェックインは前日でも可能。その場合はチケットを持って、送迎バスが出発する前に搭乗口に行けばよい。
(とは言えなるべく早めに行っておいた方がいい)

 

 

4.追加料金で次の便に乗れる
万が一乗り遅れたしまった場合、次の便に空席がある場合は、3000円支払えば次の便に乗ることができる。
もし最終便に乗り遅れてしまった場合は、次の日の最初の便に乗れるらしい。

乗り遅れは3000円追加で次の便に乗り換えができる。それ以外はキャンセル料が発生する。

 

 

5.予約している便を変更するとき
追加料金が取られてしまうわけだが、自分でやるか窓口でやってもらうかで手数料が違う。
自分でインターネットに接続して対応すると 3240円、窓口で対応してもらうと、4320円のほかに窓口対応手数料みたいなもので更に 2750円かかる。
(金額は変わる可能性があるので、詳細は随時確認してください。)

 

ちなみに私は自分でインターネットに接続し、チケットを変更しようとしたがシステムに不具合がありうまく出来なかったので、サービスセンターに電話したら、窓口対応手数料はかからずに変更してもらえた。
なお、支払はクレジットカード払い。

 

 

6.そのうちタラップに飽きてくる
タラップを上るシーンは古い映画でよく見たことがあった。
大きな空港では搭乗口と飛行機が密接しているため、タラップを上がるというようなことはなかった。
田舎の空港に行って初めてタラップを上ったときは、妙に感動した。
ジェットスターに初めて乗った時も非常に感動したが、最近これが結構多くなってきたので、何も思わなくなってきた。気を付けるべし。

 

 

7.機内食は頼まないほうがいい
ジェットスターの機内食は、インターネットで予約のみ可能。
ただ味(質)は保障しない。試しにすき焼き丼(1000円)を頼んでみたが、吉野家の牛丼(小)みたいなのが出てきた。あとアルコール飲料以外は持ち込み可能なので、事前に何か持ち込んで食べた方がいい。まあ、もちろん個人の自由だが…

 


私はもう、予約することはないだろう…

 

 

8.チケットは「安い」訳ではない
「LCCは安い」とよく言われるが、決してそうではない。
「搭乗の2か月ぐらい前に予約し、オプションを全くつけないように努力した場合かなり安くなる」のである。
直前でチケットを購入するとレガシーキャリア(ANAとかJALなどの航空会社)よりも割高になるので気を付けること。

 

 

9.フライトが遅れる場合
フライトが遅れることが分かった時点でメールが飛んでくる。遅れることは仕方ないから、きちんと連絡してくれるシステムは結構ありがたい。私の場合、出発の4時間前に連絡が来たので、その分現地で遊ぶことができた。

CAに話を聞くと、本来私が乗るはずだった飛行機(那覇~成田)は、福岡から来る予定だったが部品に不備があったため、急遽関空から代替便を沖縄に持って来たらしい。(そういう風にして飛行機を廻しているんだね。なるほど)

 

 

10.安全面
一時期問題になったが、私は特に問題ないと思う。LCCだから安全を怠っているとは思わない。まあ人間運が悪けれりゃ、どんなに金をかけようが「死ぬときは死ぬ」から。

 

 

11.幅の広い席がある
ジェットスタージャパンはエアバスのA320という機種をメインで使用している。
LCCの座席はレガシーキャリアと比較して幅が狭いと言われているが、12列目と13列目は非常用通路となるため、かなりゆったりしている。12席しかないので、ゆったりしたい人はぜひ選択してみるのもいいだろう(座席指定料金はかかるが…)。

 

 

12.百聞は一見に如かず
いろいろ私の経験を書いたけど、自分で一回乗ってみるのが一番いいと思う。それで気に入らなければレガシーキャリアやほかの交通機関を使えばいいわけだし。

 

 

ということで、もしジェットスター(LCC)に興味があったら参考にしてください。

 

 

おしまい…✈

 

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